齒輪泵的修(xiu)理知(zhi)識跟著運(yun)用工夫(fu)的增進，齒輪泵會呈(cheng)現泵油缺乏(fa)，甚至不(bu)出(chu)油等毛(mao)病(bing)，首(shou)要緣(yuan)由(you)是有(you)關部位磨損(sun)過(guo)大。齒輪泵的磨損(sun)部位首(shou)要(yao)有(you)自動(dong)軸(zhou)與(yu)襯套、被動齒輪中間孔與軸(zhou)銷、泵殼(ke)內(nei)腔(qiang)與齒輪、齒輪端(duan)面與(yu)泵蓋(gai)等。光滑(hua)油泵磨損(sun)後(hou)其(qi)首(shou)要(yao)技(ji)能(neng)目標(biao)達(da)不(bu)到(dao)要求時(shi)，應(ying)將(jiang)其(qi)拆開(kai)分化(hua)，查(zha)清磨損(sun)部位及(ji)水平，接納(na)響應(ying)方(fang)法予(yu)以修(xiu)復。

 

　　壹(yi)、自動(dong)軸與襯套(tao)磨損(sun)後(hou)的修(xiu)復齒 輪泵自(zi)動軸(zhou)與襯(chen)套磨損(sun)後(hou)，其(qi)共同間隙增大，必將(jiang)影(ying)響泵的油量(liang)。可采用修(xiu)自動(dong)軸或襯套(tao)的辦法恢復(fu)其(qi)正常的共同間隙。若(ruo)自(zi)動軸(zhou)磨損(sun)細微，只需壓出(chu)舊襯(chen)套(tao)後(hou)換上規(gui)範尺(chi)寸(cun)的襯套，共同間隙便可恢復(fu)到(dao)答應(ying)局(ju)限(xian)。若(ruo)自動軸與(yu)襯(chen)套(tao)磨損(sun)嚴(yan)峻(jun)且共同間隙嚴(yan)峻(jun)超(chao)標(biao)時(shi)，不(bu)只要改(gai)換襯套(tao)，並且自(zi)動(dong)軸也(ye)使用鍍(du)鉻(ge)或振(zhen)動(dong)堆(dui)焊(han)法將(jiang)其(qi)直徑加大，然後(hou)再磨削(xue)到(dao)規(gui)範尺(chi)寸(cun)，恢復(fu)與(yu)襯套(tao)的共同要求。

 

　　二、光滑(hua)油泵殼(ke)體(ti)的修(xiu)繕(shan)殼(ke)體(ti)裂(lie)紋(wen)的修(xiu)繕(shan)：殼(ke)體(ti)裂(lie)紋(wen)可用鑄508鎳銅(tong)焊(han)條焊(han)補(bu)。焊(han)縫(feng)須(xu)嚴(yan)密而(er)元氣(qi)孔(kong)，與(yu)泵蓋(gai)連系(xi)面平(ping)面度誤(wu)差(cha)不(bu)大於0.05毫米。自動(dong)軸襯(chen)套(tao)孔(kong)與(yu)從動(dong)軸孔磨損(sun)的修(xiu)繕(shan)：自動(dong)軸襯套孔磨損(sun)後(hou)，可用鉸(jiao)削(xue)辦法消(xiao)弭磨損(sun)陳(chen)跡(ji)，然後(hou)配(pei)用加(jia)大至響應(ying)尺(chi)寸(cun)的襯套。從動軸孔(kong)磨損(sun)也(ye)以鉸(jiao)削(xue)法消(xiao)弭磨損(sun)陳(chen)跡(ji)，然後(hou)按(an)鉸(jiao)削(xue)後(hou)孔(kong)的實踐尺(chi)寸(cun)配(pei)制從(cong)動(dong)軸泵殼(ke)內(nei)腔(qiang)的修(xiu)繕(shan)：泵殼(ke)內(nei)腔(qiang)磨損(sun)後(hou)，普(pu)通(tong)接納(na)內腔(qiang)鑲套法修(xiu)復，單機(ji)除塵(chen)器行將(jiang)內(nei)腔搪(tang)大後(hou)鑲配(pei)鑄鐵(tie)或鋼襯套(tao)。鑲套後(hou)，將(jiang)內(nei)腔搪(tang)到(dao)要求的尺(chi)寸(cun)，並(bing)把(ba)伸出(chu)端(duan)面的襯套磨去(qu)，使其與(yu)泵殼(ke)連系(xi)面平(ping)齊。閥座(zuo)的修(xiu)繕(shan)：限(xian)壓(ya)閥有(you)球形(xing)閥(fa)和柱塞(sai)式閥(fa)兩(liang)種。球(qiu)形閥座(zuo)磨損(sun)後(hou)，可將(jiang)壹(yi)鋼球放(fang)在閥(fa)座(zuo)上，然(ran)後(hou)用金(jin)屬(shu)棒悄(qiao)悄(qiao)敲(qiao)擊(ji)鋼球，直(zhi)到(dao)球閥與閥座(zuo)密合(he)為止。如閥(fa)座(zuo)磨損(sun)嚴(yan)峻(jun)，可先鉸(jiao)削(xue)除去(qu)磨痕，再用上(shang)法使之(zhi)密(mi)合(he)。柱塞(sai)式閥(fa)座(zuo)磨損(sun)後(hou)，可放(fang)入(ru)少許(xu)氣(qi)門(men)砂(sha)進行研磨，直(zhi)到(dao)密合為止。

 

　　三、泵蓋(gai)的修(xiu)繕(shan)任務平(ping)面的修(xiu)繕(shan)：若泵蓋(gai)任務平(ping)面磨損(sun)較小(xiao)，可用手(shou)工研磨法消(xiao)弭磨損(sun)陳(chen)跡(ji)，即在平(ping)臺或厚(hou)玻(bo)璃板(ban)上(shang)放(fang)少許(xu)氣(qi)門(men)砂(sha)，然(ran)後(hou)將(jiang)泵蓋(gai)放(fang)在上(shang)面進行研磨，直(zhi)到(dao)磨損(sun)陳(chen)跡(ji)消弭，任務外(wai)表(biao)平坦為(wei)止。當泵蓋(gai)任務平(ping)面磨損(sun)深(shen)度超(chao)越0.1毫米時(shi)，應(ying)接納(na)先車(che)削(xue)後(hou)研磨的方(fang)法修(xiu)復。除塵(chen)器袋籠自動(dong)軸襯(chen)套(tao)孔(kong)的修(xiu)繕(shan)：泵蓋(gai)上的自動軸襯套孔(kong)磨損(sun)的修(xiu)繕(shan)與殼(ke)體(ti)自(zi)動軸襯(chen)套(tao)孔磨損(sun)的修(xiu)繕(shan)辦法壹(yi)樣。四(si)、齒輪的翻(fan)轉(zhuan)運(yun)用 齒輪泵齒輪磨損(sun)首(shou)要(yao)是在(zai)齒厚(hou)部位，而(er)齒輪端(duan)面和齒頂(ding)的磨損(sun)都相對較輕(qing)。齒輪在(zai)齒厚(hou)部位都是單側(ce)磨損(sun)，所(suo)以可將(jiang)齒輪翻(fan)轉(zhuan)180度運(yun)用。當(dang)齒輪端(duan)面磨損(sun)時(shi)，可將(jiang)端(duan)面磨平(ping)，還研磨光滑(hua)油泵殼(ke)體(ti)連系(xi)面，以包(bao)管齒輪端(duan)面與(yu)泵蓋(gai)的間隙在(zai)規(gui)範局(ju)限(xian)內(nei)。