SMC空氣(qi)幹(gan)燥(zao)機(ji)IDFA3E-23運用(yong)了(le)物(wu)理(li)原理(li)，將壓縮(suo)空氣(qi)中(zhong)的水(shui)分冷(leng)凍(dong)至(zhi)露(lu)點(dian)以下(xia)，使(shi)之從(cong)空氣(qi)中(zhong)析出(chu)的空氣(qi)幹(gan)燥(zao)機(ji)。

幹(gan)燥(zao)步(bu)驟(zhou)：

1.預凍(dong):為(wei)接下(xia)來的(de)升(sheng)化(hua)過(guo)程(cheng)準(zhun)備樣(yang)品(pin)。

2.初(chu)級(ji)幹(gan)燥(zao):在(zai)此過(guo)程(cheng)中(zhong)冰升(sheng)化(hua)而不融化(hua)。

3.次(ci)級(ji)幹(gan)燥(zao):在(zai)此過(guo)程(cheng)中(zhong)，固體(ti)物質(zhi)的殘留(liu)水(shui)分被(bei)除(chu)去(qu)，從(cong)而(er)留(liu)下(xia)幹(gan)燥(zao)樣(yang)品(pin)，這(zhe)壹(yi)步驟對保(bao)存(cun)樣(yang)品(pin)的(de)穩(wen)定性(xing)非常(chang)重要。

SMC空氣(qi)幹(gan)燥(zao)機(ji)IDFA3E-23規格參(can)數(shu)：

使(shi)用(yong)流體(ti)：壓縮(suo)空氣(qi)
進(jin)口空氣(qi)溫度(du)：5~50℃
進(jin)口空氣(qi)壓力MPa：0.15~1.0
環境(jing)溫度(du)（濕(shi)度）：2~40℃（相(xiang)對(dui)濕(shi)度(du)85%以下(xia)）

SMC空氣(qi)幹(gan)燥(zao)機(ji)IDFA3E-23應(ying)用(yong)註意(yi)事(shi)項：

●直(zhi)接受(shou)到雨(yu)淋(lin)、風吹、濕(shi)氣較(jiao)大(da)的場所(suo)（相(xiang)對(dui)濕(shi)度(du)85%以上的場所(suo)）。
●受(shou)陽光(guang)直(zhi)射(she)場所(suo)。
●灰塵較(jiao)多的場所、有(you)腐(fu)蝕性(xing)氣體(ti)和可燃性(xing)氣體(ti)的場所。
不得不在腐(fu)蝕性(xing)氣體(ti)環境(jing)中(zhong)使(shi)用(yong)的情況(kuang)應(ying)選(xuan)擇(ze)C（銅(tong)管防(fang)銹處(chu)理(li)）。
●通(tong)風環境(jing)不好，炎(yan)熱場(chang)所(suo)。
·不要太靠(kao)近(jin)壁面(mian)。結(jie)合(he)使(shi)用(yong)說明(ming)書的(de)《維護(hu)空間(jian)》分開(kai)。

●有(you)吸(xi)入空壓機(ji)或(huo)其他(ta)的幹(gan)燥(zao)機(ji)的排出氣體(ti)（熱風）的場(chang)所。

●有(you)震動的(de)場所。

●排水有(you)可(ke)能凍(dong)結(jie)的(de)場所(suo)

●請在(zai)環(huan)境(jing)溫度(du)在(zai)40℃以下(xia)時使(shi)用(yong)。

●車輛(liang).船(chuan)舶(bo)等移(yi)動的(de)物體(ti)。

●壓力和流速(su)急(ji)劇變(bian)化(hua)的場(chang)所。

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