齒(chi)輪(lun)泵也叫(jiao)正(zheng)排(pai)量(liang)裝置，即像(xiang)壹(yi)個(ge)缸筒(tong)內(nei)的(de)活塞(sai)，當壹個(ge)齒(chi)進(jin)入(ru)另壹個(ge)齒(chi)的(de)流體空間(jian)時(shi)，因(yin)為(wei)液(ye)體(ti)是(shi)不可(ke)壓縮(suo)的，所(suo)以液(ye)體和齒(chi)就不能(neng)在同(tong)壹時(shi)間(jian)占據同(tong)壹空間，這樣(yang)，液(ye)體就被機(ji)械性地擠排出(chu)來。

結(jie)構(gou)特點(dian)：

（1）結(jie)構(gou)簡單，價格便宜(yi)；

（2）工(gong)作要求低(di)，應用(yong)廣泛(fan)；

（3）端(duan)蓋(gai)和齒(chi)輪(lun)的各個(ge)齒(chi)間(jian)槽組成了(le)許(xu)多固(gu)定的密封(feng)工作腔，只能(neng)用(yong)作定量(liang)泵。

帶(dai)妳了(le)解(jie)齒(chi)輪(lun)泵噪音大(da)和漏(lou)油的(de)原(yuan)因及(ji)排除方法(fa)：

齒(chi)輪(lun)泵噪音大(da)的(de)原(yuan)因分(fen)析如(ru)下(xia)：

1、聯軸器發(fa)出(chu)聲響，泵(beng)軸與驅(qu)動(dong)連接(jie)不同(tong)心。

2、油泵(beng)內(nei)部(bu)零(ling)件(jian)磨(mo)損(sun)松曠(kuang)或損(sun)壞，軸承松(song)曠(kuang)、損(sun)壞。

針(zhen)對(dui)以上(shang)原(yuan)因的排除方法(fa)如(ru)下(xia)：

1、重新調(tiao)整驅(qu)動(dong)連接(jie)位(wei)置。

2、修(xiu)理或更換內部(bu)磨(mo)損(sun)的零(ling)件(jian)和軸承。 

造成齒(chi)輪(lun)泵漏(lou)油主要(yao)有(you)以下部(bu)位(wei)：

1、主動(dong)齒(chi)輪(lun)軸端；

2、油泵(beng)殼(ke)體與油泵(beng)蓋(gai)的(de)接(jie)合(he)處，出(chu)油口(kou)的(de)連接(jie)處等(deng)。

造成齒(chi)輪(lun)泵漏(lou)油的(de)原(yuan)因分(fen)析如(ru)下(xia)：

1、油泵(beng)槽(cao)內密封(feng)圈損(sun)壞，緊(jin)固(gu)片處密封(feng)圈磨(mo)損(sun)嚴重(zhong)。

2、連(lian)接螺(luo)釘(ding)松(song)動(dong)，殼體(ti)與泵(beng)蓋(gai)密封(feng)圈損(sun)壞。

3、出(chu)油口(kou)連(lian)接螺(luo)釘(ding)松(song)動(dong)，接合(he)處密封(feng)圈損(sun)壞。

4、軸套(tao)端面(mian)磨(mo)損(sun)嚴重(zhong)，齒(chi)輪(lun)磨損(sun)嚴重(zhong)，間(jian)隙過大。

針對以(yi)上(shang)原(yuan)因的排除方法(fa)如(ru)下(xia)：

1、更換緊(jin)固(gu)片處密封(feng)圈。

2、更(geng)換泵蓋(gai)槽(cao)內(nei)密封(feng)圈。

3、修(xiu)理或更換軸套(tao)。

4、更換油泵(beng)。

齒(chi)輪(lun)泵供(gong)應(ying)就找(zhao)上(shang)海維(wei)特(te)銳(rui)，歐(ou)美(mei)為(wei)主。德(de)國采(cai)購(gou)，品質(zhi)超好(hao)，使用(yong)安全更放心，維(wei)特(te)銳(rui)18年(nian)工業備件(jian)代理銷(xiao)售老公(gong)司，德(de)國采(cai)購(gou)公(gong)司原(yuan)廠訂(ding)貨(huo)，安排航運到貨(huo)中國，自(zi)己(ji)清(qing)關(guan)報關(guan)壹站式服(fu)務。為(wei)您(nin)提供(gong)更(geng)多高品質(zhi)口工(gong)業(ye)品。