齒輪泵(beng)振動(dong)噪(zao)聲過(guo)大產(chan)生原(yuan)因有(you)哪(na)些？怎麽(me)解(jie)決？

 齒輪泵(beng)的特(te)點(dian)是結(jie)構(gou)簡單，堅固(gu)。 短而(er)直(zhi)的(de)流(liu)動(dong)通(tong)道(dao)導(dao)流(liu)裝(zhuang)置(zhi)具(ju)有(you)良好(hao)的吸氣(qi)性(xing)能(neng)和(he)平(ping)滑(hua)的流(liu)動(dong)。 與(yu)特(te)殊(shu)版(ban)本的(de)齒輪傳動(dong)裝(zhuang)置和(he)輪罩壹起，在操作過(guo)程(cheng)中確(que)保極(ji)低(di)的噪音水(shui)平。作為保證(zheng)長(chang)使(shi)用壽命(ming)和(he)最高(gao)運(yun)行可靠性(xing)的(de)前提條(tiao)件，輸(shu)送(song)介(jie)質應具有(you)潤(run)滑性，並且(qie)盡可能幹凈(jing)且(qie)無(wu)腐(fu)蝕性(xing)，但無(wu)論如何不(bu)能有(you)硬(ying)質混合(he)物。

輸(shu)送(song)原(yuan)理：
 齒輪泵(beng)是旋轉(zhuan)正(zheng)排量泵(beng)。 當輪軸旋轉(zhuan)時，封閉(bi)在齒間(jian)空間(jian)中的(de)介(jie)質從吸力(li)輸(shu)送(song)到壓力側。 然後(hou)，它(ta)們(men)通(tong)過(guo)互鎖(suo)齒被(bei)推(tui)向(xiang)壓力側。 輸(shu)送(song)被(bei)泵(beng)送(song)的介(jie)質會在(zai)齒輪泵(beng)的吸入(ru)側造(zao)成(cheng)壓降。 泵(beng)送(song)的介(jie)質可通(tong)過(guo)流(liu)入(ru)來(lai)補償壓力下降，並維持(chi)泵(beng)送(song)過(guo)程(cheng)。

齒輪泵(beng)使(shi)用中也有(you)遇(yu)到(dao)振動(dong)噪(zao)聲過(guo)大，那麽主(zhu)要(yao)是什(shen)麽因素導(dao)致(zhi)的(de)呢(ne)？ 下面(mian)上海為特(te)銳為您(nin)分享(xiang)以下幾(ji)點(dian)。

齒輪泵(beng)振動(dong)噪(zao)聲過(guo)大產(chan)生原(yuan)因有(you)以下幾(ji)點(dian)：

1、漏(lou)入空氣；

2、油櫃及吸油(you)管(guan)內(nei)有(you)大量(liang)氣泡(pao)；

3、油位太低，吸入(ru)管(guan)進(jin)口離(li)液(ye)面(mian)太近；

4、吸入(ru)濾(lv)器(qi)堵塞或容量(liang)過(guo)小5、吸入(ru)管(guan)口徑(jing)太小或堵塞；

6、泵(beng)產(chan)生機械撞擊或摩擦、牙齒損壞或折斷(duan)、軸(zhou)線不(bu)對、傳動(dong)皮(pi)帶過(guo)松或彈性聯軸(zhou)節(jie)橡膠損壞；

7、吸入(ru)壓力過(guo)低，吸入(ru)高(gao)度過(guo)大、油溫過(guo)低或粘度過(guo)大等(deng)；

8、產(chan)生齒封現象

解(jie)決辦法：

1、檢查管路(lu)，消除(chu)漏(lou)氣

2、檢查回(hui)油和(he)吸入(ru)管(guan)路(lu)安裝(zhuang)情(qing)況(kuang)，防止發生(sheng)氣泡(pao)；

3、油箱充(chong)油到(dao)正(zheng)常(chang)油位(wei)，檢查吸入(ru)管(guan)口位(wei)置；

4、清(qing)洗(xi)濾器(qi)或換用(yong)較大的(de)濾器；

5、檢查管路(lu)或換大(da)管徑(jing)；

6、檢查泵(beng)軸線(xian)、齒輪嚙合面(mian)及軸向(xiang)間(jian)隙，針(zhen)對原(yuan)因設法校正(zheng)；

7、檢查吸入(ru)管(guan)路(lu)系統(tong)等(deng)，分析原(yuan)因後(hou)，加以消(xiao)除；

8、檢查齒封槽(cao)或泄(xie)油(you)孔(kong)有(you)否(fou)堵塞，後設法消除(chu)。