液壓(ya)油泵是液壓(ya)系統中的(de)動(dong)力(li)源(yuan)，我(wo)們(men)在(zai)選用的(de)液(ye)壓(ya)油(you)泵要滿(man)足(zu)液(ye)壓(ya)系統對(dui)壓(ya)力(li)和流(liu)量(liang)的(de)需(xu)求(qiu)，同(tong)時(shi)也(ye)要(yao)充分考慮(lv)到可靠(kao)性、壽命(ming)、維(wei)修(xiu)性(xing)等(deng)以(yi)便選擇(ze)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)泵能在液(ye)壓(ya)系統中長期運行(xing)。

特點(dian)：

1、液(ye)壓(ya)油泵體(ti)小量輕(qing)，使用方(fang)便，工作(zuo)壓力(li)高(gao)。

2、單級泵站：結構(gou)簡單，可獲(huo)得較(jiao)大的(de)工作(zuo)壓力(li)。

3、雙級泵站：低壓(ya)時(shi)，高(gao)，低壓泵同時供(gong)油(you)，可獲(huo)得較(jiao)大的(de)輸(shu)出(chu)流(liu)量(liang)；高(gao)壓時，低壓(ya)泵經卸荷溢流(liu)閥自動(dong)空(kong)載回油(you)。減(jian)少功(gong)率消(xiao)耗(hao)。

4、保(bao)壓功(gong)能：在(zai)外油路(lu)無泄(xie)漏的(de)情況(kuang)下(xia)，停(ting)泵保(bao)壓5分鐘，額(e)定壓力(li)下(xia)降(jiang)不超過5Mpa。

油泵在日常生產中(zhong)是經常用到的(de)，許(xu)多(duo)的(de)地方(fang)需(xu)要油(you)泵。但(dan)是也很(hen)多(duo)客戶(hu)反饋油泵使用時(shi)產生(sheng)很大的(de)噪(zao)聲(sheng)，下(xia)面(mian)為您(nin)分享油(you)泵產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)原(yuan)因(yin)及(ji)解(jie)決方(fang)法(fa)。

教妳液壓油泵產生(sheng)很大噪(zao)聲(sheng)的(de)原(yuan)因(yin)和解(jie)決方(fang)法(fa)：

1、多數(shu)情況(kuang)是泵吸油不足所(suo)致(zhi)，如濾油器堵(du)塞；油(you)位過低(di)，吸人空(kong)氣(qi)；泵的(de)油(you)封(feng)處吸人空(kong)氣(qi)等(deng)，應(ying)及(ji)時檢查油(you)箱(xiang)的(de)油(you)位，更(geng)換損(sun)壞的(de)管(guan)道(dao)、對(dui)泵本體(ti)密封(feng)檢查，清(qing)理(li)油(you)管(guan)道、濾油(you)器(qi)，並(bing)定期更(geng)換油(you)脂。

2、油的(de)粘(zhan)度(du)過(guo)高(gao)，油溫太低(di)，油(you)內(nei)有氣(qi)泡(pao)。應(ying)按照(zhao)季節(jie)更(geng)換適(shi)當的(de)油(you)。

3、機(ji)械(xie)安(an)裝問題，泵與電(dian)機的(de)聯(lian)軸(zhou)器(qi)損(sun)壞或泵與電(dian)機不同心造成(cheng)運(yun)行(xing)時振(zhen)動(dong)大，響(xiang)聲(sheng)大。檢查聯(lian)軸(zhou)器(qi)磨損(sun)情況(kuang)，及時(shi)更(geng)換聯(lian)軸器並(bing)按照(zhao)安(an)裝(zhuang)要(yao)求(qiu)找正。

4、泵的(de)轉(zhuan)速(su)太(tai)高(gao)，選用電(dian)機不合(he)適(shi)。應(ying)降(jiang)低(di)泵的(de)轉(zhuan)速(su)，合(he)理(li)選擇(ze)電(dian)機。

5、泵油封(feng)磨損(sun)進入(ru)空(kong)氣(qi)，泵端蓋(gai)螺(luo)栓松動(dong)。更(geng)換泵的(de)軸(zhou)封(feng)，將(jiang)壓蓋(gai)螺(luo)栓緊(jin) 固。

6、齒輪(lun)油(you)泵齒輪(lun)精度不高(gao)或接(jie)觸(chu)不良(liang)，泵內(nei)零件損(sun)壞。更(geng)換齒輪(lun)或研磨休整，更(geng)換損(sun)壞的(de)零部(bu)件。

7、齒輪(lun)泵軸向間隙(xi)過小，齒輪(lun)內(nei)孔(kong)和端(duan)面(mian)垂(chui)直度或泵蓋(gai)上(shang)兩孔(kong)平(ping)行(xing)度超(chao)差(cha)。應(ying)及時更(geng)換齒輪(lun)泵。

8、油泵的(de)溢(yi)流(liu)閥阻塞。清(qing)理(li)溢(yi)流(liu)閥或更(geng)換。

9、管(guan)路固定不穩(wen)固產生(sheng)振動。固定好管路(lu)

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