太陽(yang)鐵(tie)工(gong)液(ye)壓缸它結構(gou)簡單(dan)、工(gong)作(zuo)可靠(kao)。用它來(lai)實(shi)現(xian)往復運動時，可免去減(jian)速裝置(zhi)，並(bing)且沒(mei)有(you)傳動(dong)間隙，運(yun)動平(ping)穩，因此(ci)在各(ge)種(zhong)機械的(de)液(ye)壓系統中得到廣泛(fan)應用。液(ye)壓缸輸(shu)出(chu)力和活(huo)塞(sai)有效(xiao)面(mian)積(ji)及(ji)其(qi)兩邊(bian)的(de)壓差成(cheng)正比；液(ye)壓缸基本(ben)上(shang)由缸筒和缸蓋(gai)、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿、密封裝置(zhi)、緩沖裝置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝置(zhi)組成(cheng)。緩沖裝置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝置(zhi)視(shi)具體(ti)應用場(chang)合(he)而(er)定(ding)，其(qi)他裝置(zhi)則(ze)*。 要(yao)想液(ye)壓缸使(shi)用壽命(ming)長，日常(chang)的(de)使(shi)用也需要(yao)特別(bie)註意(yi)保養(yang)維(wei)護(hu)，正常使(shi)用，不超(chao)負荷運行。 使(shi)用液(ye)壓油缸時註意(yi)事項：
1、開箱(xiang)
油缸內封(feng)有(you)氣(qi)化(hua)性防(fang)銹(xiu)劑(ji)，所(suo)以(yi)，在裝配前(qian)不得拆下(xia)入(ru)口(kou)的塞(sai)子(zi)。如(ru)果(guo)拆下(xia)塞(sai)子(zi)，必(bi)須立(li)即安(an)裝在(zai)機體上(shang)，而(er)且(qie)在油缸(gang)內放(fang)滿(man)油(you)。
2、防銹
油缸安裝在(zai)機體上(shang)以(yi)後，如(ru)果(guo)活(huo)塞(sai)在伸(shen)出(chu)的情(qing)況(kuang)下(xia)放(fang)置時，必(bi)須在(zai)活(huo)塞(sai)桿的露(lu)出(chu)部分(fen)塗敷油(you)脂。
3、速度
壹般(ban)規格(ge)的油缸(gang)，當動(dong)作(zuo)速度超(chao)過2m/s時，其(qi)使(shi)用壽命(ming)將(jiang)會(hui)受(shou)到影響(xiang)。以(yi)0.3m/s作(zuo)為(wei)沖程(cheng)末(mo)端的場(chang)合(he)，為(wei)了保(bao)護(hu)機構和安全(quan)起見，建(jian)議(yi)內部(bu)安(an)裝緩沖機構。另(ling)外(wai)，使(shi)油缸(gang)停止時，為(wei)了保(bao)護(hu)油缸機構和安全(quan)起見，線路(lu)上也必(bi)須考慮，以防止發(fa)生很大的(de)沖(chong)擊(ji)。為(wei)了增(zeng)加(jia)油(you)缸的(de)回油量(liang)，線路(lu)設(she)計(ji)時應(ying)該(gai)特(te)別(bie)註意(yi)。在0.5m/min以(yi)下(xia)低速運轉時，將(jiang)會(hui)影(ying)響(xiang)到動作(zuo)性(特(te)別(bie)是振(zhen)動(dong))，所(suo)以(yi)，低速運轉時，應(ying)該(gai)進(jin)行洽談(tan)。
4、運轉
運轉初期(qi)，必(bi)須*排(pai)清油(you)缸(gang)內的(de)空氣(qi)。殘(can)留空氣(qi)的(de)場(chang)合(he)，采(cai)取(qu)低速充分(fen)運轉(zhuan)，排(pai)除(chu)空氣(qi)。如(ru)果(guo)油缸(gang)內殘(can)留空氣(qi)受(shou)急劇夾壓時，那(na)麽(me)，由於(yu)液(ye)壓油的作(zuo)用，有可能使(shi)密封(feng)圈燒損。另(ling)外(wai)，動(dong)作(zuo)中如(ru)果(guo)油缸(gang)內部(bu)產(chan)生(sheng)負壓，那(na)麽(me)，將(jiang)有(you)可能由於(yu)氣(qi)蝕作(zuo)用而(er)發(fa)生異常。 液(ye)壓油缸拆裝註意(yi)事項：
(1)拆卸(xie)液(ye)壓油缸之(zhi)前(qian)，應使(shi)液(ye)壓回路(lu)卸(xie)壓。否則(ze)，當(dang)把與(yu)油缸(gang)相聯接油管接頭擰(ning)松時，回路(lu)中的高(gao)壓油就(jiu)會(hui)迅(xun)速噴出(chu)。液(ye)壓回路(lu)卸(xie)壓時應(ying)先(xian)擰(ning)松溢流閥(fa)等處(chu)的手輪(lun)或(huo)調(tiao)壓螺釘，使(shi)壓力油卸(xie)荷，然(ran)後切斷電源或切斷動(dong)力源，使(shi)液(ye)壓裝置(zhi)停(ting)止(zhi)運轉。
(2)拆卸(xie)時應(ying)防(fang)止(zhi)損傷(shang)活(huo)塞(sai)桿頂端螺紋(wen)、油口(kou)螺紋(wen)和活(huo)塞(sai)桿表面(mian)、缸(gang)套(tao)內壁(bi)等。為(wei)了防(fang)止(zhi)活(huo)塞(sai)桿等細(xi)長件彎曲(qu)或(huo)變形，放(fang)置時應(ying)用墊木支(zhi)承均(jun)衡(heng)。
(3)拆卸(xie)時要(yao)按順(shun)序進行。由於(yu)各(ge)種(zhong)液(ye)壓缸結構(gou)和大小不盡相同(tong)，拆卸(xie)順(shun)序也稍(shao)有不同(tong)。壹般(ban)應(ying)放(fang)掉油缸兩腔(qiang)的(de)油(you)液(ye)，然(ran)後拆卸(xie)缸(gang)蓋(gai)，zui後拆卸(xie)活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿。在拆卸(xie)液(ye)壓缸的缸蓋(gai)時，對(dui)於(yu)內卡(ka)鍵(jian)式聯(lian)接的卡(ka)鍵(jian)或卡(ka)環(huan)要(yao)使(shi)用工具，禁止使(shi)用扁鏟；對於(yu)法蘭式端蓋(gai)必(bi)須用螺釘頂出(chu)，不允許錘擊(ji)或(huo)硬(ying)撬(qiao)。在(zai)活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿難以(yi)抽(chou)出(chu)時，不可強行打(da)出(chu)，應先(xian)查明原因再(zai)進(jin)行拆卸(xie)。
(4)卸(xie)卸(xie)前(qian)後要(yao)設(she)法創(chuang)造(zao)條(tiao)件(jian)防(fang)止(zhi)液(ye)壓缸的零件(jian)被(bei)周(zhou)圍(wei)的(de)灰(hui)塵(chen)和雜質(zhi)汙(wu)染。例(li)如(ru)，拆卸(xie)時應(ying)盡量(liang)在幹凈的環(huan)境下(xia)進(jin)行；拆卸(xie)後所(suo)有(you)零件(jian)要(yao)用塑料(liao)布蓋(gai)好，不要(yao)用棉(mian)布或其(qi)他工作(zuo)用布覆蓋(gai)。
(5)油缸拆卸(xie)後要(yao)認真(zhen)檢(jian)查，以(yi)確(que)定(ding)哪(na)些(xie)零件可以繼續(xu)使(shi)用，哪些(xie)零件可以修理後再(zai)用，哪些(xie)零件必(bi)須更(geng)換。
(6)裝配前(qian)必(bi)須對(dui)各零(ling)件(jian)仔(zai)細(xi)清(qing)洗。 (7)要(yao)正確(que)安裝各(ge)處(chu)的(de)密封裝置(zhi)。 (8)螺紋(wen)聯接件擰(ning)緊時應(ying)使(shi)用扳手，扭(niu)力(li)矩(ju)應(ying)符(fu)合標(biao)準要(yao)求。 (9)活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配後，須設(she)法測(ce)量(liang)其(qi)同(tong)軸度(du)和在全(quan)長上的(de)直(zhi)線度是否超(chao)差(cha)。 (10)裝配完(wan)畢(bi)後活(huo)塞(sai)組件(jian)移動(dong)時應(ying)無阻滯感(gan)和阻力大小不勻等現(xian)象。 (11)液(ye)壓缸向主機上安(an)裝時，進(jin)出(chu)油口(kou)接頭之(zhi)間必(bi)須加(jia)上密(mi)封(feng)圈並(bing)緊固好，以防(fang)漏油。 (12)按要(yao)求裝配好後，應在低壓情(qing)況(kuang)下(xia)進(jin)行幾(ji)次往(wang)復運(yun)動，以(yi)排除(chu)缸(gang)內氣(qi)體(ti)。 TAIYO液(ye)壓油缸詢(xun)價、下(xia)單(dan)采(cai)購(gou)就(jiu)找上(shang)海(hai)維(wei)特銳，公(gong)司03年成(cheng)立(li)，有著(zhe)14年的(de)進(jin)口(kou)業務(wu)經驗，服務(wu)於(yu)全(quan)*家(jia)客戶，在行業內有(you)著(zhe)優(you)秀的(de)口(kou)碑和影響(xiang)力(li)。公(gong)司能夠提供不同(tong)國別(bie)、廠商(shang)的(de)設(she)備(bei)配件(jian)，解決您(nin)多處尋(xun)找(zhao)的(de)麻(ma)煩和對產(chan)品質(zhi)量(liang)的擔(dan)心(xin)等, 在(zai)價格上我(wo)們有(you)很大的(de)優(you)勢，公(gong)司備有大量(liang)的現(xian)貨(huo)，是國內庫(ku)存量(liang)zui多的公(gong)司之(zhi)壹，訂(ding)貨(huo)全(quan)國包(bao)郵(you),所(suo)有(you)在本(ben)公(gong)司訂購的(de)進(jin)口(kou)產品維(wei)特銳承諾(nuo)質(zhi)保(bao)12個(ge)月，可提供報關(guan)單(dan)、原(yuan)產(chan)地(di)證(zheng)明，票可隨(sui)貨壹起發(fa)。歡迎(ying)新(xin)老(lao)顧客(ke)詢(xun)價采購。 公(gong)司優(you)勢品牌包(bao)含有：德國（FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美(mei)國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意(yi)大利(li)（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士(shi)（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國臺(tai)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）日(ri)本(ben)（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）等液(ye)壓、氣動、工控產品等。有(you)需要(yao)詢(xun)價采購的咨(zi)詢(xun)。 詢(xun)價註意(yi)事項： 1.詢(xun)價請按(an)（品牌+型號(hao)+數(shu)量(liang)+貴公(gong)司名稱、）格(ge)式(shi)； 2.詢(xun)價請發(fa)正式詢(xun)價函（，，傳真等），原(yuan)廠回復壹般(ban)為(wei)1-2個(ge)工作(zuo)日； 3.提供zui原(yuan)始(shi)的詢(xun)價資(zi)料(liao)，zuihao附帶(dai)銘牌、參(can)數(shu)表 上海(hai)維(wei)特銳實(shi)業(ye)發(fa)展(zhan)有限公(gong)司 ：李 電 話： 手 機： ：2852715744/3527434879 地 址(zhi)：上(shang)海(hai)市普(pu)陀區(qu)中江路(lu)889號(hao)曹(cao)楊商(shang)務(wu)大廈1501-1502 |
