日本(ben)TAIYO液(ye)壓油缸除(chu)了單(dan)個地使(shi)用 外，還(hai)可(ke)以(yi)兩個或(huo)多(duo)個地組合起來(lai)或(huo)和其他(ta) 機(ji)構(gou)組合起來(lai)使(shi)用。以(yi)完(wan)成(cheng)特(te)殊的功用。液壓(ya)缸(gang)結構(gou)簡(jian)單(dan)，工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)，在(zai)機床(chuang)的(de) 液(ye)壓系統(tong)中得到了(le)廣泛的(de)應用。

日本(ben)TAIYO液(ye)壓油缸​正確拆(chai)裝方(fang)法：

 (1)拆卸液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)之(zhi)前(qian)，應使(shi)液(ye)壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。否(fou)則(ze)，當把與(yu)油缸相聯(lian)接油(you)管接頭擰(ning)松時，回路中(zhong)的(de)高(gao)壓油就(jiu)會(hui)迅(xun)速(su)噴出。液壓回路卸(xie)壓(ya)時應先(xian)擰(ning)松溢流閥等處的手(shou)輪(lun)或(huo)調(tiao)壓螺(luo)釘(ding)，使(shi)壓(ya)力(li)油(you)卸荷，然後切(qie)斷電(dian)源(yuan)或(huo)切(qie)斷動力源(yuan)，使(shi)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置停(ting)止(zhi)運轉。
　　

(2)拆卸時應防(fang)止(zhi)損(sun)傷(shang)活(huo)塞桿(gan)頂(ding)端(duan)螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活(huo)塞桿(gan)表面(mian)、缸(gang)套(tao)內壁(bi)等。為了(le)防止(zhi)活(huo)塞桿(gan)等細長件(jian)彎(wan)曲(qu)或(huo)變形，放置時應用墊木(mu)支承均(jun)衡(heng)。
　　

(3)拆卸時要(yao)按(an)順(shun)序(xu)進(jin)行(xing)。由於各種(zhong)液(ye)壓(ya)缸結構(gou)和大小不盡相(xiang)同(tong)，拆(chai)卸順(shun)序(xu)也稍(shao)有(you)不同。壹(yi)般應放(fang)掉油缸(gang)兩腔的(de)油(you)液，然(ran)後拆卸(xie)缸(gang)蓋(gai)，zui後(hou)拆卸活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿(gan)。在(zai)拆卸(xie)液(ye)壓(ya)缸的缸(gang)蓋(gai)時，對於(yu)內卡(ka)鍵(jian)式(shi)聯(lian)接(jie)的卡鍵(jian)或(huo)卡(ka)環(huan)要(yao)使(shi)用工(gong)具(ju)，禁止(zhi)使(shi)用扁(bian)鏟(chan)；對於(yu)法(fa)蘭(lan)式端(duan)蓋(gai)必(bi)須用螺(luo)釘(ding)頂(ding)出，不允許(xu)錘擊或(huo)硬撬(qiao)。在(zai)活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)難以(yi)抽(chou)出時，不可(ke)強行打(da)出，應先(xian)查明原(yuan)因再進(jin)行(xing)拆卸。
　　

(4)卸卸前(qian)後(hou)要(yao)設法(fa)創(chuang)造條(tiao)件(jian)防(fang)止(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)的零(ling)件(jian)被(bei)周圍的灰(hui)塵和雜質(zhi)汙(wu)染(ran)。例(li)如(ru)，拆(chai)卸時應盡(jin)量在(zai)幹(gan)凈的(de)環(huan)境(jing)下(xia)進(jin)行(xing)；拆卸後所有(you)零(ling)件(jian)要(yao)用塑料布蓋(gai)好(hao)，不要(yao)用棉(mian)布或(huo)其他(ta)工(gong)作(zuo)用布覆(fu)蓋(gai)。
　　

(5)油缸拆(chai)卸(xie)後(hou)要(yao)認真(zhen)檢查，以(yi)確(que)定(ding)哪些(xie)零(ling)件(jian)可(ke)以(yi)繼(ji)續(xu)使(shi)用，哪些(xie)零(ling)件(jian)可(ke)以(yi)修理後再用，哪些(xie)零(ling)件(jian)必(bi)須更換。
　　

(6)裝配(pei)前(qian)必(bi)須對各零(ling)件(jian)仔(zai)細(xi)清(qing)洗。
　　

(7)要(yao)正(zheng)確(que)安裝(zhuang)各處的密(mi)封裝置。①安(an)裝(zhuang)O形圈(quan)時，不要(yao)將其拉到*變形的程度(du)，也不要(yao)邊滾(gun)動邊套(tao)裝(zhuang)，否則(ze)可(ke)能(neng)因形成扭曲(qu)狀(zhuang)而漏(lou)油(you)。②安(an)裝(zhuang)Y形和V形密封圈(quan)時，要(yao)註(zhu)意(yi)其安(an)裝(zhuang)方(fang)向，避免因裝反而漏(lou)油(you)。對Y形密封圈(quan)而言(yan)，其唇(chun)邊應對著(zhe)有(you)壓力(li)的油腔；此(ci)外，Yx形密封圈(quan)還(hai)要(yao)註(zhu)意(yi)區分(fen)是軸用還(hai)是孔用，不要(yao)裝(zhuang)錯(cuo)。V形密封圈(quan)由(you)形狀不同的(de)支承環、密(mi)封環和壓環(huan)組成，當壓環(huan)壓(ya)緊(jin)密封環時，支承環可(ke)使(shi)密(mi)封環產生(sheng)為形而起密(mi)封作(zuo)用，安裝(zhuang)時應將密封環的(de)開(kai)口面(mian)向壓力油腔(qiang)；調(tiao)整壓環(huan)時，應以(yi)不漏油(you)為(wei)限(xian)，不可(ke)壓(ya)得過緊，以(yi)防(fang)密(mi)封阻力(li)過大。③密(mi)封裝置如(ru)與(yu)滑動表面(mian)配(pei)合(he)，裝(zhuang)配(pei)時應塗(tu)以(yi)適(shi)量的(de)液(ye)壓油(you)。④拆(chai)卸(xie)後(hou)的(de)O形密封圈(quan)和防塵圈(quan)應全部換新。
　　

(8)螺(luo)紋聯接(jie)件(jian)擰(ning)緊時應使(shi)用扳手(shou)，扭(niu)力(li)矩(ju)應符(fu)合標(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)。
　　

(9)活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿(gan)裝配(pei)後(hou)，須設法(fa)測(ce)量其同(tong)軸(zhou)度(du)和在(zai)全長上(shang)的直(zhi)線(xian)度是否超(chao)差(cha)。
　　

(10)裝配(pei)完(wan)畢(bi)後(hou)活(huo)塞組件(jian)移動時應無(wu)阻滯感(gan)和阻力(li)大(da)小不勻(yun)等現(xian)象(xiang)。
　　

(11)液壓缸(gang)向(xiang)主(zhu)機上(shang)安裝(zhuang)時，進(jin)出油口接(jie)頭之(zhi)間必(bi)須加上(shang)密封圈(quan)並(bing)緊(jin)固(gu)好，以(yi)防(fang)漏(lou)油(you)。
　　

(12)按要(yao)求(qiu)裝配(pei)好(hao)後(hou)，應在(zai)低壓(ya)情況下進(jin)行(xing)幾次往復運動，以(yi)排(pai)除(chu)缸內氣(qi)體。

 日本(ben)TAIYO液(ye)壓油缸​系列(lie)包(bao)含：35S-1系列(lie)、100S-1系列(lie)、160S-1系列(lie)、210S-1系列(lie)、210N-1

系列(lie)、35Z-1系列(lie)、100Z-1系列(lie)、35H-3系列(lie)、100H-2系列(lie)、70H-8系列(lie)、140H-8系列(lie)、160H-1系

列(lie)、210C-1系列(lie)、210H－3系列(lie)、140L-1系列(lie)、70M-3系列(lie)、140M-3系列(lie)、35P-3系列(lie)、70P-8系

列(lie)、140P-8系列(lie)、140MT-3系列(lie)、70T-2系列(lie)、TTC-1系列(lie)、35RP2系列(lie)、70RV系列(lie)、LIGHT JEH系

列(lie)、HYCLAMP JEC/JCA系列(lie)、35HU101系列(lie)、35HU204系列(lie)、35HU210系列(lie)、35HU120系列(lie)、35PC1

系列(lie)等。

 上(shang)海維特銳實業發展有(you)限公(gong)司是專(zhuan)業從事工(gong)業自(zi)動化、電(dian)氣控(kong)制、自(zi)動化儀表，機(ji)械(xie)設備(bei)備(bei)件(jian)

銷(xiao)售(shou)。產品可(ke)廣泛應用於水泥(ni)、冶金(jin)、礦(kuang)山(shan)、石油、化(hua)工(gong)、機(ji)械(xie)、電(dian)力、能(neng)源(yuan)、環(huan)保、航(hang)空(kong)航(hang)

天(tian)、機器(qi)人制造等多(duo)個行(xing)業領(ling)域(yu)。本(ben)公(gong)司與(yu)世界千(qian)余家(jia)各大(da)廠(chang)商(shang)精誠合(he)作(zuo)，經(jing)銷(xiao)歐美日各類進(jin)

口工(gong)控(kong)備件(jian)，供應的(de)優勢品牌(pai)有(you)德(de)國（FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、

GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guo)（MOOG、ASCO、MAC、

PARKER、VICKERS）意(yi)大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞(rui)士(shi)（CARLO GAVAZZI、

CONTRINEX）中(zhong)國(guo)臺灣(wan)（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）日本(ben)（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、

KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）

日本(ben)TAIYO油(you)缸*型(xing)號(hao)：

TAIYO10Z-3SK32N25-B1

TAIYO 10Z-3TK25N55-B

TAIYO 10Z-3TK25N135B

TAIYO 10A-6FA32B25-U1

TAIYO 10A-6CA40B61-BBU2

TAIYO 10A-6CB63B69-U1-X

TAIYO 10A-6CB63B150-Y-X

TAIYO 10A-6FA63B1080-U1-X

AIYO 10A-6LB100B1200-BB-X

油缸100S-1R6SD40N15TBN2-L(A=45) 

油(you)缸(gang)70H-8R2FA50CB65-ABBF2-L 

油缸70H-8R2FA40BB405-ABBF2-L 

TAIYO油(you)缸 160S-16SD32N80T
TAIYO油(you)缸(gang) 70H-7R 2CBOBB720-ABH2

TAIYO油缸(gang) 140H-8 2TA140BB90-AC
TAIYO油(you)缸 140H-8 2TA150BB110-AC
TAIYO油(you)缸(gang) 140H-8 2TA150BB90-AC
TAIYO油(you)缸(gang) HQS2R 6SD80N80-AF2
TAIYO油缸 140H-8R 2FY80BB170-AH2