現貨(huo)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)PFC-142上(shang)海(hai)正(zheng)規渠(qu)道(dao)為各(ge)單(dan)位(wei)供應(ying)阿(e)托斯全(quan)系列液壓閥、泵(beng)、放大(da)器(qi)、繼(ji)電器(qi)等(deng)產品(pin)。阿(e)托斯直(zhi)銷貨(huo)源(yuan)，常(chang)規型號現(xian)貨(huo)供應(ying)，上(shang)海(hai)維特(te)銳(rui)19年(nian)經(jing)驗(yan)，值(zhi)得信賴。
ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)PFC-142是固定排(pai)量(liang)外齒(chi)輪(lun)泵(beng)，軸向液壓平衡(heng)，結構簡單(dan)堅(jian)固，噪音(yin)水(shui)平低(di)，適(shi)用於液壓油或(huo)具有類(lei)似潤(run)滑(hua)特(te)性的合(he)成(cheng)流體。 特(te)性： 
工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)：是依靠密封(feng)容積(ji)變化的原理(li)來進行(xing)工(gong)作(zuo)。 1)殼(ke)體、前後(hou)端蓋(gai)和齒(chi)輪(lun)各(ge)齒(chi)谷組成(cheng)了許多密封(feng)工(gong)作(zuo)腔； 2)齒(chi)輪(lun)按(an)圖(tu)示(shi)旋(xuan)轉(zhuan)時，隨(sui)著齒(chi)輪(lun)脫開，在右(you)側形成(cheng)吸(xi)油(you)腔，隨(sui)著齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)，在左側形成(cheng)壓油腔； 3)嚙合(he)點處的齒(chi)面接(jie)觸線(xian)將(jiang)齒(chi)輪(lun)分(fen)隔(ge)為高、低壓兩(liang)腔，起著配油(you)作用。
ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)平時維護(hu)方法(fa)： 咱(zan)們(men)在使用齒(chi)輪(lun)泵(beng)的時侯(hou)避(bi)免(mian)不了要(yao)碰著齒(chi)輪(lun)泵(beng)的磨(mo)損，因此會(hui)出現許多問題(ti)，所以(yi)咱(zan)們(men)要學會(hui)普(pu)遍(bian)的對齒(chi)輪(lun)泵(beng)的壹個(ge)維修技術(shu)。有了(le)問題(ti)能夠(gou)對其(qi)做(zuo)出壹個準(zhun)確的判斷(duan)，接(jie)下(xia)來我(wo)就為大(da)家(jia)講壹下(xia)最普通(tong)的維修技術(shu)： 1.工(gong)作(zuo)平面的維修：要是泵(beng)蓋工(gong)作(zuo)平面磨(mo)損比較小，可自己動手(shou)研(yan)磨(mo)法消(xiao)除(chu)磨(mo)損痕跡，即在平臺或(huo)厚玻(bo)璃(li)板(ban)上(shang)放少許氣門砂(sha)，然後(hou)將(jiang)泵(beng)蓋放在上(shang)面進行(xing)研(yan)磨(mo)，直到把磨(mo)損痕跡磨(mo)掉，工(gong)作(zuo)表(biao)面平整(zheng)為止。要是泵(beng)蓋工(gong)作(zuo)平面磨(mo)損深(shen)度超(chao)過(guo)零(ling)點壹毫(hao)米(mi)時，就要采(cai)取先(xian)車削在研(yan)磨(mo)的來維修。 2.主動(dong)軸襯(chen)套孔的維修：泵(beng)蓋上(shang)的主動(dong)軸襯(chen)套孔磨(mo)損的修理與殼體主動軸襯(chen)套孔磨(mo)損的維修方法(fa)壹(yi)樣。 泵(beng)殼內(nei)腔的修理：泵(beng)殼內(nei)腔磨(mo)損後(hou)，都采(cai)取內(nei)腔鑲套法(fa)修復(fu)，即將(jiang)內(nei)腔搪大(da)後(hou)鑲配(pei)鑄鐵(tie)或鋼(gang)襯(chen)套。鑲(xiang)套後(hou)，將(jiang)內(nei)腔搪到要求的尺(chi)寸(cun)，並把(ba)伸出端面的襯(chen)套磨(mo)去(qu)，要(yao)和泵(beng)殼結合(he)面平齊(qi)。 3.閥(fa)座的維修：限(xian)壓閥有(you)球(qiu)形閥和柱塞式(shi)閥(fa)兩(liang)種(zhong)。球(qiu)形閥座磨(mo)損後(hou)，可將(jiang)壹鋼(gang)球(qiu)放在閥座上(shang)，然後(hou)用金(jin)屬棒(bang)輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊鋼(gang)球(qiu)，直(zhi)到球(qiu)閥(fa)與閥座密合(he)為止。要是閥(fa)座磨(mo)損嚴重(zhong)，要鉸(jiao)削除(chu)去(qu)磨(mo)痕，再用上(shang)法(fa)使(shi)之(zhi)密合(he)。柱塞式(shi)閥(fa)座磨(mo)損後(hou)，可放入少許氣門砂(sha)進行(xing)研(yan)磨(mo)，磨(mo)到密合(he)為止。
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